Смерть железнодорожного сообщения между государствами бывшего СССР
Пора заводить рубрику — «вынесено из комментариев».Подписчик написал мне в ЖЖ много интересных комментариев по поводу Витебского вокзала. И не только по поводу его.
"Был вчера на Витебском...
Тоскливое зрелище.
За весь день — 0 (ноль) дальних поездов (по субботам даже 677-й не ходит).
На втором этаже в кассовом зале — три человека народу — и... девственно пустое табло (на табло внизу над лестницей хоть электрички светятся)...
Под дебаркадером почти всё закрыто — кроме «Фикс-прайса», аптеки и пирожковой... Также маленькая кафешка под дебаркадером работает (столовка на лестнице — закрыта и опечатана давно).
И... такое ощущение, что этот ковид (затянувшийся, мать его, уже почти на год), — добил постсоветское жд-сообщение между бывшими республиками теперь уже окончательно.
L-Expressis уже заявил, что может отказаться от возобновления движения поездов из Риги в Питер и Москву; УЗ уже поставила вагоны, входившие в «российские» поезда — во внутреннее сообщение (в виду дефицита исправных вагонов у них), — и теперь под любым предлогом киевская власть может вообще запретить УЗ возобновлять движение в РФ (они пытались его закрыть ещё с 2015 года, вслед за авиасообщением, — но УЗ сопротивлялась из-за прибыльности этих поездов... — но теперь после того, как сообщение закрылось само собой внезапно, — его могут и не открыть)...
Молдавский поезд через Украину — тоже, возможно, уже не пойдёт...
По сути — осталась одна Белоруссия. 2-3 поезда в сутки после ковида — может быть, и вернутся. И... всё.
Такими темпами Витебский могут вообще закрыть для ПДСов (чтобы не содержать парк отстоя вагонов и т.д.) — вслед за Рижским в Москве... ((("
«Кстати, ковид здесь ни причём (вернее, „причём“ лишь отчасти): началось умирание межгоса с СНГ/Балтией намного раньше...
Уже с графика 19/20 (который заканчивает своё действие буквально вот 12 числа), — на том же Курском вокзале в Москве (откуда всю жизнь ходили десятки поездов в Украину) — не осталось НИ ОДНОГО украинского поезда (впервые со времён Великой Отечественной войны): 19/20 „Николай Конарев“ Москва-Харьков окончательно отменили, — а последний — криворожский (с прицепками до Запорожья и Сум, вроде как) — пустили огородами с Киевского вокзала (а теперь, видимо, — даже этого поезда не будет), — и за Белгородом сейчас жуткое запустение (а когда-то Курский магистральный ход пропускал по 110 пар поездов в сутки)...
Петербурго-Варшавская железная дорога бывшая — также теперь функционирует только до Пскова (дальше на Пыталово/Скангали — движения практически нет: два пригородных поезда В НЕДЕЛЮ), — а когда-то там ездили в Ригу и Вильнюс... С 2015 года уже там нет сообщения.
А из вокзалов, — в таком же состоянии, как наш Витбан, — сейчас находятся два московских вокзала: Рижский (который уже официально закрывают для ПДСов с февраля 2021: на форуме МЖА уже телеграмму публиковали) — и Киевский (на котором также осталось только два поезда: на Брянск и на Климов).
Но... Ковид — что самое парадоксальное, — довёл распад СССР до логического конца...
Впервые со времён ВОВ сообщение прекратилось полностью.»
Белгород.
Железная дорога в сторону Украины. Каждый поезд в эту сторону — событие.
Москва. Киевский вокзал. Пусто.
Пора ему возвращать старое название — Брянский. Автор фото — Сергей Рулёв.
"Также если вспоминать наш Витебский, — то ещё до 2015 года ходили два отдельных поезда СПб-Вильнюс и СПб-Рига. Потом LG (литовский оператор) отказался от поезда СПб-Вильнюс; потом L-Ekspressis (латвийский оператор) отказался и от отдельного поезда Рига-СПб (ограничившись ежедневной группой вагонов к поезду Рига-Москва)..., — а теперь, похоже, — вообще с Прибалтикой сообщения больше не будет (максимум — Москва-Таллин через Московский вокзал вернут).
Ну а если ещё раньше — то года до 2012 были поезда СПб-Мариуполь и СПб-Донецк с Московского вокзала (где тоже уже много лет нет ни одного поезда в Украину); до 2014 через день ходил с Витебского СПб-Львов; до 2017 года ходил поезд СПб-Одесса два раза в неделю...
Ничего этого уже нет...
Умирает межгос в СНГ и Балтию. Давно и необратимо..."По Белорусскому вокзалу Москвы возможно возобновление движения на Белоруссию, в том числе и «Ласточек» на Минск. Но когда это будет реально?
Неужели что-то ужасное и непоправимое случится с этим ковидом, если возобновить нормальное транспортное сообщение с одной лишь Белоруссией?
