Правозащитний раздел Голоса Правды
Блоги

Николай Азаров: И еще раз о мостах Я не ожидал, что мой пост о строительств...

Николай Азаров: И еще раз о мостах Я не ожидал, что мой пост о строительств...

На сайте издания «Голос Правды» опубликована новая запись премьер-министра Украины (2010—2014 гг.) Николая Азарова:

И еще раз о мостах

Я не ожидал, что мой пост о строительстве Керченского моста вызовет такой интерес как моих доброжелателей, так и недоброжелателей.

Всем, кто сказал добрые слова в мой адрес или поддержал меня, говорю спасибо, но вот одному из недоброжелателей отвечу, уж больно характерный для «кастрюлеголовых» образ мышления.

Некий Max Golovin язвительно пишет в мой адрес: «Так
почему же Вы не закончили Подольский мост? Две железных балки не смогли положить?».

Ну, прежде всего, где же логика? Ладно, я плохой, но почему же майданные власти за 3,5 года «не смогли положить эти две железные балки и закончить мост? Этот вопрос этому «кастрюлеголовому» и в голову не приходит – главное, обвинить кого-то.

Мне незачем оправдываться, тем более перед этим «Max», но для нормальных людей хочу рассказать, в чем
состояла проблема.

Дарницкий мост удалось довольно быстро достроить (мы его ввели в эксплуатацию в 2011 г.) прежде всего потому, что строило его государство (правительство), а вот Запорожский мост и Подольский мостовой переход находились в управлении и на балансе Запорожского горсовета и Киевского горсовета.

Каким был, да и сейчас является, Киевский горсовет, наверное, все знают. Там главная задача – «дерибан» денег и земли. И с ними было очень трудно работать. Мне иногда казалось, что мост больше мне был нужен, чем киевлянам.

Бюджет Запорожья ни в какое сравнение не шел с киевским. Он был намного меньше, а механизм предоставления дотаций был достаточно сложный. И после многих мытарств правительство приняло решение передать Запорожский мост из ведения горсовета на баланс «Укравтодора». Работы значительно ускорились, практически была завершена инфраструктура подъездных путей, опорные пилоны почти вышли на проектную высоту, и мост был готов на 90%, но тут произошел государственный переворот. И все снова остановилось.

Так что благодаря таким, как «Max», этот режим еще держится, а мосты не строятся.


Поздравление строителям крымского моста

На строительстве Крымского моста осуществлена сложнейшая технологическая операция: транспортировка по морю и подъём с плавучих опор на постоянные опоры арки железнодорожного пролета весом более 6 тыс. т. Высота подъёма составила более 35 метров.

Мне, человеку не понаслышке знакомому со строительством в Украине мостов, хочется поздравить российских мостостроителей с большим достижением. Это показывает, что в России сохранились и имеются крупные коллективы строителей, способные решать такие сложнейшие задачи.

Мы начали строить в Украине три крупных моста через Днепр. Закончить удалось только Дарницкий. Два других из-за государственного переворота брошены, и строительство там не ведется, хотя их готовность была на уровне 85%, и нам не хватило всего 1,5 года для их завершения.

Крымский мост в условиях блокады Крыма киевскими бандеровцами очень нужен жителям Крыма, и я желаю строителям в срок, до конца 2018 г., завершить строительство.

Вы можете прочитать эту запись в Facebook автора.

 Об авторе:
НИКОЛАЙ АЗАРОВ
Премьер-министр Украины (2010—2014 гг.)
Все публикации автора »»
Читайте «Голос Правди» у «Telegram»

Читайте та обговорюйте найцікавіші публікації «Голосу Правди» в наших групах у «Facebook», «ВКонтакте», «Однокласники», «Telegram» і «Twitter». Щоранку ми розсилаємо популярні новини на пошту – підпишіться на розсилку. Ви можете зв'язатися з редакцією сайту через розділ «Повідомити Правду».


Знайшли на сайті орфографічну помилку? Виділіть її мишою і натисніть Ctrl+Enter.




  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голос., рейтинг: 0)
Блоги
Auto-Translate
AfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBulgarianCatalanChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekHaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseKoreanLatvianLithuanianMacedonianMalayMalteseNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianSerbianSlovakSlovenianSpanishSwahiliSwedishThaiTurkishUrduVietnameseWelshYiddish
Олесь Бузина
Тема дня