Правозащитний раздел Голоса Правды
Новини партнерів...
Блоги журналистов

Что происходило в горящем самолете в Шереметьево по воспоминаниям пассажиров

Что происходило в горящем самолете в Шереметьево по воспоминаниям пассажиров

На сайте издания «Голос Правды» опубликована новая запись независимого журналиста Мирославы Бердник:

— Я как раз возле иллюминатора сидел, так что видел, как в правый двигатель два раза ударила молния. Чуть шею не свернул, испугался, вдруг там уже горит, но огня не было, — вспоминает мэр Североморска Владимир Евменьков, сидевший в шестом ряду. - Не знаю, работал ли двигатель после этого, но набирать высоту мы перестали.

Правда, еще до этого некоторые пассажиры заметили странности.

— Минут через 15 после взлета я услышал сильный скрип, а за ним по салону прошла вибрация, — рассказал хабаровский адвокат Кирилл Бабаев, тоже из шестого ряда. - И только минут через пять ударила молния.

Самолет перестал набирать высоту и какое-то время нарезало круги вокруг аэропорта.

— Шли низко, я и другие пассажиры, кто возле иллюминаторов сидели, землю видели, — говорит Евменьков. - Тут всем стало понятно, что что-то не так. Но криков или паники не было. Просто смотрю, а у всех лица так посуровели.

Где сидели выжившие и погибшие пассажиры рейса "Москва-Мурманск". Фото: Рушан КАЮМОВ

Где сидели выжившие и погибшие пассажиры рейса "Москва-Мурманск".Фото: РУШАН КАЮМОВ

Через несколько минут командир корабля объявил, что борт возвращается в Шереметьево. В причины углубляться не стал, сказал лишь, что «по техническим причинам».

— Снижались долго. Через какое-то время объявили, что мы готовы к посадке, — рассказал Евменьков

ЗАБИРАЛИ РУЧНУЮ КЛАДЬ, ПОКА НЕ ОТКРЫЛИ ЛЮКИ

Тогда-то самолет и дал «козла»: отскочил от взлетно-посадочной полосы, потом еще раз и еще.

— Когда приближались к земле, понял, что летим слишком быстро для посадки, — говорит Бабаев. — Уже при втором контакте с полосой я видел за нами горящую полосу из топлива.

— Судя по всему, после третьего удара о взлетно-посадочную полосу, стойка шасси обломилась, потому что мы завалились на бок, нас развернуло и потащило по полосе, — вспоминает мэр. — Самолет шел поперек, уже было ощущение, что мы теряем скорость и сейчас остановимся. Я все это время в иллюминатор смотрел, а тут оторвался и перевел взгляд в салон, а там уже люди повскакивали со своих мест.

Владимир Евменьков заметил, что в проходе уже была семья с соседнего ряда: мужчина, женщина и ребенок. Они чуть ли не ползком пробирались вперед.

— То есть бежать вперед означало в буквальном смысле по головам идти. К счастью, до такого не дошло. Поэтому все просто встали и ждали, когда можно будет эвакуироваться.

Евменьков уверен, его и других пассажиров спасли бортпроводники, быстро открывшие люки. Левый передний выход сначала не поддавался, но стюардесса все-таки справилась с механизмом и выпустила надувной трап. После этого эвакуация пошла быстрее.

— Пока не открыли люки, люди просто стояли в проходе. В этот момент кто-то и похватал ручную кладь. У меня, например, документы там лежали, я их схватил, — объясняет Евменьков. — Но никто не копался на полках, когда пошло движение.

О давке выбравшиеся из самолета тоже не рассказывают. Припоминают только, как одна женщина споткнулась в проходе, но ее быстро подняли на ноги и подтолкнули к надувному трапу.

Пассажир горевшего самолёта - о людях, якобы мешавших эвакуации: Это всё ложь!

«БЕГИТЕ ОТСЮДА, САМОЛЕТ МОЖЕТ ВЗОРВАТЬСЯ!»

— Мне кажется, люди погибли мгновенно. Сзади уже бушевало пламя. В моем ряду стекла расплавились еще до остановки, — говорит один из пассажиров Олег Молчанов, чье место было в 12 ряду. - Спасатели приехали быстро, но даже если бы и задержались, спасать там уже было некого.

Кроме того, выжившие пассажиры рассказывают, что во время жесткой посадки почти ни у кого не выпали кислородные маски.

— Бортпроводников я не видел и указаний их не слышал. Да и нереально это было: самолет скрежещет об асфальт, люди кричат, сзади черный дым — тут никаких указаний не услышишь, — вспоминает Молчанов. - Может, люди с задних рядов поэтому и погибли: через дым ломанулись инстинктивно к ближайшему выходу, а там огонь.

На земле выбравшихся из салона встречали сотрудники аэропорта.

— Нам кричали, чтобы мы бежали отсюда, потому что самолет горит и может взорваться, — говорит Бабаев. — А потом мы просто полтора часа стояли и смотрели, как горит Суперджет. Я думал, нас как-то побыстрее эвакуируют.

ЖИЗНЬ СПАСЛА ТЫСЯЧА РУБЛЕЙ

— Только потом понял, как мне повезло, — продолжает Кирилл Бабаев. — Изначально у меня было место 11С. Я летаю часто и обычно пересаживаюсь в хвост — там как правило есть свободные места, можно даже лечь поспать.

Но рейс Москва-Мурманск был довольно загруженным, свободного ряда для мужчины не нашлось. Но бортпроводники предложили ему ряд с одним соседом, а не с двумя — все посвободнее. Так он переместился в шестой ряд, да еще и место возле прохода. Не факт, что он смог бы выбраться с места 11С, которое было указано в билете, а тем более из хвоста салона.

Похожая история у мурманчанки Людмилы Тихоновой. Она возвращалась из отпуска в Греции и уже в Шереметьево решила отправиться домой с комфортом.

— По билету у меня было место в хвосте. Но в кассе аэропорта мне его поменяли на бизнес класс. Доплатила всего около тысячи, — рассказала Тихонова.

Вы можете прочитать эту запись в «Живом Журнале» Мирославы Бердник, а также оказать автору финансовую поддержку.

 Об авторе:
МИРОСЛАВА БЕРДНИК
Независимый журналист
Все публикации автора »»
Читайте «Голос Правди» у «Telegram»

Читайте та обговорюйте найцікавіші публікації «Голосу Правди» в наших групах у «Facebook», «ВКонтакте», «Однокласники», «Telegram» і «Twitter». Щоранку ми розсилаємо популярні новини на пошту – підпишіться на розсилку. Ви можете зв'язатися з редакцією сайту через розділ «Повідомити Правду».


Знайшли на сайті орфографічну помилку? Виділіть її мишою і натисніть Ctrl+Enter.




  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голос., рейтинг: 0)
Блоги журналистов
Auto-Translate
AfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBulgarianCatalanChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekHaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseKoreanLatvianLithuanianMacedonianMalayMalteseNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianSerbianSlovakSlovenianSpanishSwahiliSwedishThaiTurkishUrduVietnameseWelshYiddish
Партнер
Олесь Бузина
Тема дня

Читайте також: Блоги журналистов

Куда подевались нацисты

Куда подевались нацисты

23.07.2019
Владимир Скачко: Операция «Преемник»: Танковая опять хочет утюжить Банковую

Владимир Скачко: Операция «Преемник»: Танковая опять хочет утюжить Банковую

23.07.2019
Из дискуссии  среди священников о переводе языка богослужения с церковнославянского на русский

Из дискуссии среди священников о переводе языка богослужения с церковнославянского на русский

23.07.2019
Александр Дубинский: Филатов испугался Зеленского и другие субъективные итоги 22 июля #Дубинизмы

Александр Дубинский: Филатов испугался Зеленского и другие субъективные итоги 22 июля #Дубинизмы

22.07.2019
Код доступа

Код доступа

22.07.2019
Дмитрий Василец: Кидалово партии Шария, личные наблюдения из Донецкой области

Дмитрий Василец: Кидалово партии Шария, личные наблюдения из Донецкой области

22.07.2019
Хорватия – ключевой плацдарм для амбиций ультраправых сил Украины

Хорватия – ключевой плацдарм для амбиций ультраправых сил Украины

22.07.2019
Александр Семченко: Слуга Коломойского умыл всю Украину

Александр Семченко: Слуга Коломойского умыл всю Украину

22.07.2019
Шарий: И что теперь?

Шарий: И что теперь?

22.07.2019
"Слуга народа" получает монобольшинство и будет отвечать за все происходящее в стране

"Слуга народа" получает монобольшинство и будет отвечать за все происходящее в стране

22.07.2019
Отдельные факты понимает, а вот выводы сделать не хочется

Отдельные факты понимает, а вот выводы сделать не хочется

22.07.2019

75 лет в этом году отмечает Войско Польское

22.07.2019